SOYEZ À LA POINTE, SOYEZ ÉCOLOGIQUE, SOYEZ ÉLECTRIQUE.
Les communes et les exploitations agricoles modernes s'efforcent de plus en plus d'adopter un mode de gestion plus durable en réduisant les émissions de gaz d'échappement et les nuisances sonores.
Pour les aider dans cette mission, BCS présente un tracteur isodiamétrique, compact et multifonctionnel, doté d'un système de propulsion alternatif :
L'e-Vanguard, le nouveau tracteur 100 % électrique.
Avec son ADN hyper-spécialisé, ses caractéristiques haut de gamme et son design contemporain, ce tracteur innovant exploite pleinement le potentiel d'une motorisation entièrement électrique.
Domaines d'application
L'e-Vanguard est disponible en deux versions :
• « AR » doté d'un châssis articulé, d'une largeur minimale d'un mètre et d'un rayon de braquage de seulement 2,5 mètres.
• « RS » avec un châssis traditionnel, équipé de volants et d'une double pédale de frein pour un rayon de braquage réduit.
La cabine « Vista Clima », équipée de la climatisation et d'un siège conducteur réversible monté sur des supports anti-vibrations, offre au conducteur une expérience de travail pratique, sûre et extrêmement confortable.
Les principaux domaines d'application de l'e-Vanguard sont les suivants :
•Communes : pour l'entretien des espaces verts et le déneigement en milieu urbain.
•Horticulture et élevage : utilisation dans des espaces clos tels que les serres et les étables.
•Agriculture spécialisée : destinée à une utilisation dans des espaces restreints, tels que les vignobles et les vergers.
Caractéristiques techniques
•Tracteur isodiamétrique entièrement électrique
•Des batteries au lithium de 48 V d'une capacité de 36 kWh.
•Puissance électrique totale installée : 41 kW.
•Autonomie : 3 à 6 heures, selon l'utilisation et les conditions de travail.
•Temps de recharge de la batterie : environ 3 heures avec une puissance d'entrée de 6 kWh.
Sous le capot se trouvent deux moteurs électriques :
1. Un moteur de 16 kW destiné au système hydraulique, à la direction assistée et à d'autres équipements.
2. Un moteur de 25 kW spécialement conçu pour la propulsion.
Le tracteur propose trois modes de fonctionnement permettant d'adapter la consommation d'énergie à la tâche à accomplir, ce qui garantit une utilisation efficace de l'énergie et une plus grande autonomie de la batterie.
La transmission mécanique de BCS est équipée d'un embrayage multidisque à bain d'huile, avec une boîte de vitesses à 12 rapports (marches avant et arrière ), comprenant un inverseur synchronisé.
Le système hydraulique, équipé d'une pompe couplée au moteur électrique, offre jusqu'à huit sorties hydrauliques à l'arrière, destinées à être utilisées avec des équipements modernes. La commande peut s'effectuer à l'aide de distributeurs mécaniques ou d'un joystick électronique proportionnel multifonction.
La répartition optimale du poids entre les deux essieux, associée à la transmission 4 roues motrices et au châssis intégral OS-Frame unique en son genre, offrant une oscillation de 15 degrés entre l'avant et l'arrière, garantit une stabilité optimale, même sur des terrains accidentés.
Enfin, l'e-Vanguard est équipé d'un éclairage de travail entièrement à LED, idéal pour une utilisation dans toutes les conditions.
Brochure : BCS e-VANGUARD_BCS_EN